(Por qué las pastillas de freno del automóvil sin más propensos a Sonidos Anormales Despiés de que se instalan nuevas)
Kada se kočnica uskoro kreće ili se kočnica sprema zaustaviti, automatski prenosni model prenošenja. To je zato što automatsko mjenjač uvijek generira obrtni moment sve dok je u D ili R opremu. Sila se pritiska na kočni disk na pogonskom kolu, a priručnik samo čuje povremenu zakucavanje kada se nagib nagiba ili kočnica pritisne.
Kada je kočnica modela automatskog mjenjača polovina, automobil je napajan, ali kočioni disk je još uvijek u stupnju na pola kočenja. U ovom trenutku postoji puno trenja između kočne obloge i kalibra. Napraviti rezonantne zvukove. Kočnica jastučići čine ovaj zvuk prilikom obrtaja. Ručni modeli obično nisu potrebni, jer nema potrebe za kočenjem prilikom pokretanja.
Proizvođač kočionih pločica (Fábrica de Pistillas de Freno) Inspection metoda:
Podignite automobil, a zatim pomoću ručice guma pomaknite kotače i podržati ruke i provjerite prednji ovjes niže čahure za oštećenje. Odredite habanje gumenog rukava, ako pronađete oštećenja, koristite metodu drvenog klina, a zatim testirajte pogon da biste utvrdili da li postoji greška. Nakon zamjene konvencionalne tvornice ili marke gumene rukave, ne zaboravite da postavite sva četiri točka vozila.
Postoji mnogo mogućih problema:
1. Proizvodite zvuk trenja između kočnog diska i kočnog diska.
2. Postoji strano tijelo između kočnog diska i kočione obloge.
3. Razlog kvalitete kočionih jastučića: visoki sadržaj metala ili loš kvalitet, materijal za trenje je pretežak.
4. Proturenje i pretjerana usamljenost na sredini kočnog diska zbog nepravilnog ili nenormalnog vremena korištenja i nenormalnog kontaktnog trenja s (novi kočni disk).
5. Fiksna rupa za kočnice kočionog cilindra prirodno je istrošena, a list za prešanje opruge gubi elastičnost. Nenormalni zvuk zbog zaglavljenih, zahrđalih ili nefleksibilnih klipova
6. Kočioni sustav nedostaje kočna tekućina;
7. Nenormalna deformacija bočnika kočnog diska, što rezultira uskom trenjem s kočnim diskom u suprotnom smjeru;
Ostali dijelovi ili komponente nisu isključeni i podliježu stvarnim rezultatima ispitivanja vozila. Pogotovo kada hladni automobil nije u potpunosti započet, vrući automobil će se brzo regresiti, a kočnica je lakše zvučati. Dakle, nema anomalija. Mnoge različite marke automobila su iste, to nije problem.
Kad je kočnica nenormalna, automobil neće vibrirati ili vibrirati, neće osjetiti inercijalnu ravnotežu na obje strane automobila, a neće osjetiti da jedan od četiri ugla automobila potone. Nijedna od gore navedenih točaka ne može isključiti da "zvuk dolazi iz snage zgrada". Ako "zvuk dolazi iz hitne zgrade u Guan", onda problem nije samo obrnut, automobil će napraviti nenormalan zvuk i neće kočiti na brzini brzine, a smjer će postati nestabilan.
Osim nenormalne buke, nema drugih problema, što znači da nema problema sa samom vozilom. Mi smo proizvođač kočnice nenormalni šum može se eliminirati samo provjerom je li materijal trenja novih kočnih pločica (pastillas de freno auto) težak ili nije savršeno podudaran. Naravno, ako niste sigurni u svoj prosudbu, možete nekoliko puta provjeriti korijenski uzrok problema.
Pošta: Sep-03-2024