Keramički kočni jastučići subvert Tradicionalni koncept keramičkih kočnih jastučića, keramičkih kočnih jastučića sastoji se od keramičkih vlakana, tvari punila bez željeza, ljepila i male metala.
Keramički kočni jastučići su svojevrsni kočnice, mnogi potrošači će se u početku pogriješiti za keramiku, u stvari su keramičke kočione pločice iz principa metalne keramike, a ne na nemetalnoj keramici, visokoj temperaturi na površini trenja, u skladu sa mjerenim mjerenim. Na ovoj visokoj temperaturi površina kočione pločice imat će sličnu reakciju mentere za mentere, tako da kočnica ima dobru stabilnost na ovoj temperaturi. Tradicionalni kočni jastučići neće proizvesti reakciju sinterovanja na ovoj temperaturi, zbog oštrog porasta površine rastopit će površinski materijal, pa čak i proizvesti zračni jastuk, što će uzrokovati oštro smanjenje performansi kočnice ili kočnice nakon neprekidnog kočenja.
Karakteristike keramičke kočnice:
Manje prašine na točkovima; Dug vijek trajanja i parova; Nema buke / nema tremor / nema oštećenja diska. Specifični performanse su sljedeći:
(1) Najveća razlika između keramičkih kočnih jastučića i tradicionalnih kočnih jastučića je da nema metala. Metal u tradicionalnim kočionim jastučićima je glavni materijal za trenje, kokanja je velika, ali habanje je veliko, a buka se lako pojavljuju. Nakon ugradnje keramičkih kočnih jastučića, u normalnoj vožnji neće biti nenormalnog buke (to jest ogrebotina). Budući da keramički kočni jastučići ne sadrže metalne komponente, izbjegavaju se metalni šum trenja između tradicionalnih metalnih kočnih jastučića i dvostrukih dijelova (to jest, kočione ploče i kočni disk).
(2) stabilan koeficijent trenja. Koeficijent trenja je najvažniji indeks performansi bilo kojeg materijala za trenje, koji je povezan sa kočionom sposobnosti kočnih jastučića. U procesu kočenja zbog trenja generiranog vrućine, povećanja radne temperature, opći materijal za trenje kočnice pod utjecajem temperature, koeficijent trenja počinje opadati. U praktičnim primjenama trenje će biti smanjeno, čime se smanjuje učinak kočenja. Frikcijski materijal običnih kočnih jastučića nije zreo, a koeficijent trenja je previsok, što rezultira nesigurnim faktorima kao što su gubitak smjera, paljenje i grebanje kočnih diskova tokom kočenja. Čak i ako temperatura kočnog diska dosegne 650 stepeni, koeficijent trenja keramičke kočnice je još uvijek oko 0,45-055, što može osigurati da vozilo ima dobro performanse kočenja.
(3) Keramika imaju dobru toplinsku stabilnost i nisku toplinsku provodljivost, dobru otpornost na habanje. Dugoročna temperatura upotrebe iznosi 1000 stepeni, što keramika čini pogodnim za potrebe visokih performansi različitih kočnih materijala visokih performansi i mogu udovoljiti tehničkim zahtjevima velike brzine, sigurnosti i visokog otpora kočnih jastučića.
(4) Ima dobru mehaničku čvrstoću i fizičku svojstva. U stanju da izdrži velik pritisak i silu smicanja. Proizvodi od strane trenja u sklopu Prije upotrebe, postoji potreba za bušenjem, montažom i drugom mehaničkom obradom, kako bi se napravila sklop kočne ploče. Stoga je potrebno da materijal za trenje mora imati dovoljno mehaničke snage kako bi se osiguralo da nema oštećenja i fragmentacije tijekom obrade ili upotrebe.
(5) Ima vrlo nisko termičko prigušenje. Bilo da se radi o prvoj generaciji keramičkih proizvoda M09 ili četvrte generacije keramičkih kočnih jastučića TD58, to još uvijek može osigurati da vozilo ima dobre kočiće performanse kako bi se osigurala sigurnost, a fenomen toplinskog prigušivanja kočnih jastučića vrlo je mali.
(6) Poboljšati performanse kočnih jastučića. Zbog brzog raspršivanja toplote keramičkih materijala, njegov koeficijent trenja je veći od metalnih kočnih jastučića u proizvodnji kočnica.
(7) Sigurnost. Kočione pločice će proizvesti trenutnu visoku temperaturu prilikom kočenja, posebno pri velikim brzinama ili kočenjem u nuždi. Na visokim temperaturama, koeficijent trenja smanjuje se termalni raspad. Niski toplotni propadanje običnih kočionih jastučića, stanje visokog temperature i rastu temperature kočnih ulja za vrijeme hitnog kočenja čine kašnjenje kočnih kočnice, pa čak i gubitak efekta kočenja.
(8) Udobnost. U pokazateljima komfora, vlasnici se često najviše zabrinuti zbog buke kočnih jastučića, u stvari, buka je ujedno i problem koji obični kočni jastučići nisu mogli dugo riješiti. Buka se generira nenormalnim trenjem između ploče trenja i trenja, a razlozi za njegovu proizvodnju su vrlo složeni, kočione sile, temperatura kočnog diska, brzina vozila i klimatske uslove mogu biti uzrok buke.
Pored toga, uzroci buke u tri različita faza inicijacije kočenja, primena kočenja i izdanje kočenja su različiti. Ako je frekvencija buke između 0 i 550Hz, automobil se neće osjetiti, ali ako je više od 800Hz, vlasnik očito može osjetiti buku kočnice.
(9) Odlične karakteristike materijala. Keramičke kočione pločice koriste velike čestice grafita / mesinga / napredne keramike (ne-azbest) i polu-metala i ostalih visokotehnoloških materijala, otpornost na visoke temperature, kočnica za kočnicu, za prevladavanje tradicionalnih kočionih jastučića na materijalnom i procesnim oštećenjima trenutno su najstrašnije svjetske jastučiće za napredne keramičke kočnice. Pored toga, sadržaj keramičkog šljaka je nizak, poboljšanje je dobro, a dvostruko habanje i buka kočnih jastučića mogu se smanjiti.
(10) Dugi radni vijek. Vijek trajanja je pokazatelj za koji smo veoma zabrinuti, radni vijek običnih kočnih jastučića je ispod 60.000 kilometara, a radni vijek keramičkih kočnih jastučića je veći od 100.000 kilometara. To je zato što je jedinstvena materijala formula koja se koristi u keramičkim kočnim jastučićima iznosi samo 1 do 2 vrste elektrostatičkog praha, a drugi materijali su ne-elektrostatički materijali, tako da će puder biti oduzet vjetar, a neće se pridržavati kotača utjecati na ljepotu kotača. Život keramičkog materijala je veći od 50% veći od onog običnog polu-metala. Nakon upotrebe keramičkih kočnih jastučića, neće biti grebanja (to su, ogrebotine) na kočnom disku, koji produžava servisni vijek izvornog diska za automobilski kočnica za 20%.
Vrijeme objavljivanja: jul-11-2024