Brzina odgovora od keramičkih kočnih jastučića vrlo je spora, a ovaj se problem manifestuje u fenomenu odstupanja praznog kada koristite kočnicu. Slično je nedostatak curenja ulja u glavnom cilindra ili kočnom sustavu, ali različit od nedostatka istjecanja nafte i ulja. Koji su razlozi za ovu situaciju pod na sljedećim proizvođačima kočione ploče?
1. Kočioni sustav se ne provjerava i prilagođava, što rezultira velikim jazom između kočne cipele i kočnog bubnja.
2. Kočna tekućina je previše prljava, a prljavština oštećuje brtvu povratnog ventila ulja. Zbog strukture opreme, dio za pohranu tekućine je ograničen. Ako je jaz između prtljažnika i bubnja prevelik, jedna kočnica za book neće učiniti kontakt s bubantom, što rezultira da se ukazuje na više stopala.
3. Prema zahtjevima, u cjelini se treba održavati određeni preostali pritisak u cjevovodu iza povratnog ventila za ulje kako bi se osiguralo da može raditi na vrijeme tokom sljedećeg kočenja. Ako postoji previše prljavštine u cjevovodu, brtva ventila za povrat ulja bit će oštećeni, što rezultira previše povrata ulja.
4 Provjerite i prilagodite kočioni sustav prema potrebi. Uobičajena metoda gledanja je: Prazno putovanje papučice kočnice treba biti manje od 1/2 punog putovanja. Ako ovaj zahtjev nije ispunjen, treba podesiti jaz između bubnja kočnice i kočne cipele, a jaz specifikacije treba biti 0,3 mm. Ako postoji previše prljavštine, zamijenite sve kočne tekućine i očistite cijelu liniju vozila prije zamjene kočne tekućine.
Ako je brzina reakcije keramičke kočne kočnice, možete natražiti svaku papučicu kočnice nekoliko puta, ako ovaj fenomen nije eliminiran, preporučuje se da se vlasnici moraju popraviti na vrijeme kako bi se izbjegli veliki problemi.
Gore navedeno je proizvođači auto kočnice za vas da organizujete neke informacije, nadam se da ću vam istovremeno pomoći da imate i relevantna pitanja u bilo kojem trenutku da biste nas savjetovali.
Vrijeme post: dec-04-2024