Prvo, uticaj na gumu je relativno velik,
Drugo, životni vijek motora će se smanjiti,
Treće, sistem kvačila će također smanjiti vijek trajanja.
Četvrto, potrošnja goriva će se takođe povećati.
Peto, gubitak kočionog sistema je velik, zamjena kočionih pločica diska kočnice će biti relativno rano.
Šest, kočiona pumpa, kočiona pumpa, šteta će biti brža.
Brzo ubrzanje i naglo kočenje imaju veliki uticaj na auto i ozbiljno utiču na životni vek vozila, preporučljivo je usporiti unapred.
ABS sistem za pomoć pri kočenju i EPS elektronski sistem stabilnosti će se pokrenuti kada se pritisne kočnica, da bi se održao normalan rad vozila, povremeno kočnica, pored frikcionog lima kočnice, habanje guma je relativno veliko, ponovno pokretanje košta malo ulja , druga oštećenja, u osnovi mogu biti mala do zanemarljiva.
Posebno za automatske automobile, nagazanje na kočnicu nakon otpuštanja gasa neće uključivati probleme koji štete mjenjaču i motoru. Međutim, učestalo naglo kočenje ima veliku štetu na vozilu, koja se uglavnom manifestuje u habanju guma, habanju kočionih pločica, udarnoj deformaciji sistema ovjesa, udarnom oštećenju mjenjača itd.
Stoga, u normalnim okolnostima, nemojte naglo kočiti, ali struktura automobila je pažljivo dizajnirana, neće se odmah pokvariti zbog upotrebe naglog kočenja, pa u slučaju nužde ili ne oklijevajte koristiti naglo kočenje.
Vrijeme objave: 15.10.2024