Teoretski, svakih 50.000 kilometara, potreba za zamenom kočnih jastučića automobila, ali u stvarnom automobilu može doći do vremenskog roka, specifično vrijeme za zamjenu kočnih jastučića, tako da vam se na vrijeme mogu zamijeniti kočione ploče, tako da se kočione ploči mogu zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurala sigurnost kočnice, kako bi se osigurala sigurnost kočnice.
Kada se kočnica svijetli na tablici instrumenta, to je senzor vozila kroz instrument da bi vas podsjetio na potrebu da se instrument može prenositi, ali na vrijeme za provjeru sustava za održavanje, a kočnički disk treba mijenjati, a kočnica treba promijeniti, a kočnički sustav ne bi trebao tolerirati najmanji propust.
Kočenje nije ista zvučna normalna situacija, osetit ćemo kočnica meka ili naporna, ali kada nas kočimo, svjestan glačave i željeznog faza trenja, to su zapravo da su kočione pločice, odmah, odmah zamijenite, odmah zamijenite kočione ploče, može se reći da su odmah zamijenili. U izgledu ovog metalnog trenja zvuka, moguće je da je kočnica oštećena, pa čak i kočioni disk treba zamijeniti. Naravno, da li treba zamijeniti, ako ste bijeli, pronađite profesionalnu trgovinu za održavanje automobila za inspekciju.
Povećanjem kilometraže vozila, broj kočenja postepeno povećava, kako bi se kočione papučice zakorači, a tokom ovog razdoblja je da bi kočnički učinak postao mekan, tada biste trebali ići u kočioni rad da biste posebno otkrili kočioni sustav, vjerojatno je vrijeme za zamjenu kočnih jastučića. Naravno, to je slučaj, činjenice su dostigle hitnost, ne prihvataju šanse.
Direktno kroz golim okom da procijenite debljinu dijela kočnog pasulja, možete vidjeti debljinu kočnog jastučića kroz golim okom. U normalnim okolnostima, debljina kočnih jastučića je oko 1,5 cm, ali kad utvrdite da su kočione pločice razrijeđene na samo oko 0,5 cm, podsjetnite su da trebate zamijeniti kočione ploče. Neki vlasnici mogu biti sigurni da se instrument ili kilometraža vozila ne dosegne 50.000 kilometara da bi se razmotrio ništa loše, ali često ne zanemarivanje u prodavnici za održavanje automobila i za unošenje automobila, tehničari otkrivaju da se tehničari otkrivaju da bi se tehničari otkrili da se tehničari otkrivaju, jer nema potrebe za zamenom. Naravno, postoje više visokog modela, što nije praktično.
Iako pružamo naučno testiranje, testiranje također košta novac i naravno troši naše vrijeme. Teorijsko održavanje i zakazivanje održavanja, jer kvalitet vozila i svih navika automobila nisu isti, normalno je zamijeniti kočione jastučiće unaprijed ili zaostati, ako se zalijepite za teorijske podatke, to je tanta za paljenje čamca i traženje mača. Stoga, kada se automobil pojavi u gore navedenim četiri situacije, molimo vas da blagovremeno idite u obližnju trgovinu za održavanje automobila u obližnju za održavanje.
Pošta: jul-30-2024