U teoriji, svakih 50.000 kilometara, potreba za zamjenom kočionih pločica automobila, ali u stvarnom automobilu može postojati vrijeme zamjene unaprijed i kašnjenja, određeno vrijeme za zamjenu kočionih pločica, često postoji „signal ” da vam dam savjete, kako bi se kočione pločice mogle zamijeniti na vrijeme, kako bi se osigurala sigurnost kočnica, kako bi se izbjegle nezgode.
Kada indikator kočnice svijetli na instrument tabli, ovo je senzor vozila kroz instrument da vas podsjeti na potrebu da prilagodite vrijeme kočenja, ovaj put instrument može povremeno svijetliti, iako se može koristiti i kratko vrijeme, ali proizvođači kočionih pločica i dalje preporučuju da na vrijeme odete u radionicu za održavanje automobila kako biste provjerili sistem održavanja, disk kočnice treba promijeniti, disk treba promijeniti, a kočioni sistem ne bi trebao tolerirati ni najmanji propust.
Kočenje nije isti zvuk normalna situacija, osjetit ćemo kočnicu meku ili čvrstu, ali kada kočimo, osjetimo zvuk cvrčanja, svjesni trenja željezne i željezne faze, to nas zapravo podsjeća da su kočione pločice bile na granici , na potrebu da se odmah, odmah zamene kočione pločice, može se reći da je hitno. Pri pojavi ovog metalnog zvuka trenja moguće je da je kočioni disk oštećen, pa čak i kočioni disk treba zamijeniti. Naravno, da li ga treba zamijeniti, ako ste bijeli, nađite profesionalnu radnju za održavanje automobila na pregled.
Sa povećanjem prijeđene kilometraže, broj kočenja se postepeno povećavao, kočenjem je potrebno nagaziti papučicu kočnice u dublji položaj, kako bi se postigao željeni efekat kočenja, te u tom periodu osjetiti da je efekat kočenja značajno oslabljen, odnosno osjetiti da kočnica je postala mekana, onda biste trebali otići u radionicu za održavanje automobila kako biste posebno otkrili kočioni sistem, vjerovatno je vrijeme da zamijenite kočione pločice. Naravno, to je tako, činjenice su postale hitne, nemojte riskirati.
Direktno golim okom da biste ocijenili debljinu dijela kočione pločice modela, možete vidjeti debljinu kočione pločice golim okom. U normalnim okolnostima, debljina kočionih pločica je oko 1,5 cm, ali kada ustanovite da su se kočione pločice istanjile na samo oko 0,5 cm, podsjećeni ste da morate zamijeniti kočione pločice. Neki vlasnici će možda biti sigurni da će čekati dok lampica instrumenta ili kilometraža vozila ne dosegnu 50.000 kilometara kako bi razmotrili zamjenu servisa za održavanje automobila, iako u tome nema ništa loše, ali često zanemaruju troškove odlaska u radionicu za održavanje automobila posebno za zamjena kočionih pločica i vrijeme ugradnje, u stvari, pri ulasku u radionicu za održavanje automobila, tehničari otkriju da kočione pločice gotovo moraju biti zamijenjene, ne treba insistirati. Naravno, ima više vrhunskih modela, što nije praktično.
Iako pružamo naučna testiranja, testiranje takođe košta novac i naravno oduzima naše vrijeme. Teoretski tajming i zakazivanje održavanja, jer kvalitet vozila i svačije automobilske navike nisu isti, normalno je da se kočione pločice zamijene unaprijed ili kasne, ako se držiš teoretskih podataka to je ravno paljenju čamca i tražeći mač. Stoga, kada se automobil pojavi u gore navedene četiri situacije, blagovremeno se obratite u obližnju pouzdanu prodavnicu za održavanje automobila radi održavanja.
Vrijeme objave: Jul-30-2024