Bilo da je riječ o novom automobilu koji je upravo udario u cestu ili vozilo koje je proputolo desetine hiljada ili čak stotine hiljada kilometara, u bilo kojem trenutku se može pojaviti problem nenormalne buke kočnice, posebno vrsta oštrih "škripavih" zvuka koji je nepodnošljiv. Zaista, ačnormalni zvuk kočnice nisu svi kvarovi, možda će utjecati i upotreba okoliša, upotreba navika i kvaliteta same kočione kočnice ima određenu vezu, ne utječe na performanse kočnice; Naravno, nenormalan šum također može značiti da je habanje kočnice dostigla granicu. Pa šta uzrokuje nenormalan zvuk kočenja?
1, kočioni disk će tijekom pokretanja proizvesti nenormalnu buku:
Površina trenja između izgubljenih dijelova generirana silom kočenja trenja nije dostigla cjelokupnu državu podudaranja, tako da će tijekom kočenja biti određeni kočnica nenormalna buka tokom kočenja. Nenormalni zvuk generiran tokom razdoblja rada, moramo održavati samo normalnu upotrebu, nenormalni zvuk postepeno će nestati s razdobljem izvođenja između kočnih diskova, a kočno se poboljšaju bez zasebne obrade.
2, Metalna tvrda tačka kočnice proizvest će nenormalan zvuk:
Zbog utjecaja kompozicije metalnog materijala i kontrole artefakta takvih kočnih jastučića, mogu postojati neke metalne čestice s većom tvrdoćom u kočnim jastučićima, a kada ove tvrdog metalnih čestica trljaju kočničkim diskom, bit će naš zajednički vrlo oštri abnormalni zvuk.
Ako postoje i druge metalne čestice u kočnim jastučićima, zvuk kočnice može biti i nenormalan u upotrebi, a proizvođač marke kočnice preporučuje da odaberete kvalitetnu zamjenu i nadogradnju i nadogradnju kvalitetnije.
3, kada je kočnica ozbiljno izgubljena, alarm će emitirati oštar nenormalan zvuk koji zahtijeva zamjenu:
Kočioni jastučići nose se kao dijelovi vozila, stoga, kočnica vozila ima svoj skup alarma za podsjetivši vlasnika da zamijeni kočione pločice, metoda alarma alarma emitirat će oštar alarm (zvuk alarma) u slučaju ozbiljnog habanja kočnih jastučića.
4, nošenje kočnog diska ozbiljno se može pojaviti i nenormalni zvuk:
Kada se kočioni disk ozbiljno nosi, kada ne postoji trenje između kočnog diska i vanjskog ruba kočnog jastučića, postat će krug relativne površine trenja, a zatim ako su kočione ploče i vanjski rub kočnog diska podigli trenje, možda postoji nenormalni zvuk.
5. Postoji strano telo između kočne pločice i kočione pločice:
Postoji strano tijelo između kočnice i kočionog diska jedan je od zajedničkih razloga za nenormalan zvuk kočenja. Tijekom vožnje strani predmeti mogu ući u kočnice i činiti šištanje.
6. Problem u instalaciji kočnice:
Nakon što proizvođač kočnica instalira kočionu ploču, potrebno je podesiti čeljusti. Kočnica i montaža kalibra su previše uska, a sklop kočnice je netačan, što će uzrokovati nenormalan zvuk kočenja.
7. Loš povratak kočne pumpe:
Vodič za kočnice PIN hrđerkiranje ili podmazivanje ulja može dovesti do loše refluksne kočne pumpe i nenormalnog zvuka.
8. Ponekad obrnuta kočnica pravi nenormalan zvuk:
Kada se trenje čestica podignute na sredini obrnutih starih promjena diska, napravit će zvuk jorgovanja koji je također uzrokovan neravnomernim diskom.
9. ABS kočni sistem kočenja za kočenje Start:
"Gurgling" zvuk tokom hitnog kočenja ili kontinuirano "bacanje" zvuka papučice kočnice, kao i pojava vibracije papučice kočnice i odskoči, označava da se ABS (sistem za kočenje protiv blokiranja) normalno aktivira normalno.
10, Formula proizvoda ili tehnologija prerade nije tačna, što rezultira nestabilnim performansama proizvoda i glasnom bukom.
Pošta: Aug-02-2024