Kočione pločice su dio kočionog sistema vozila, koji se koriste za povećanje trenja, kako bi se postigla svrha kočenja vozila.Kočione pločice su obično izrađene od frikcionih materijala otpornih na habanje i visoke temperature.Kočione pločice se dijele na prednje kočione pločice i stražnje kočione pločice koje se ugrađuju na kočionu papuču unutar kočione čeljusti.
Glavna uloga kočionih pločica je da pretvore kinetičku energiju vozila u toplotnu energiju i da zaustave vozilo kroz trenje koje nastaje kontaktom sa kočionim diskom.Budući da se kočione pločice vremenom troše, potrebno ih je redovno mijenjati kako bi se održale dobre performanse kočenja i sigurnost.
Materijali i dizajn kočionih pločica mogu se razlikovati ovisno o modelu vozila i uvjetima korištenja.Općenito, tvrdi metal ili organski materijali se obično koriste za izradu kočionih pločica, a koeficijent trenja kočionih pločica također utječe na učinak kočenja.
Odabir i zamjena kočionih pločica treba slijediti preporuke proizvođača vozila, a za ugradnju i održavanje zatražiti stručno i tehničko osoblje.Kočione pločice su važan dio sigurnosnih performansi vozila, stoga ih uvijek održavajte u dobrom stanju kako biste osigurali bezbednu vožnju.
Da li je potrebno zamijeniti kočione pločice na vrijeme možete odrediti na sljedeći način
1. Potražite lampice upozorenja.Zamjenom lampice upozorenja na komandnoj tabli, vozilo je u osnovi opremljeno takvom funkcijom da kada kočiona pločica ima problem, upalit će se kontrolna lampica kočnice na instrument tabli.
2. Slušajte audio predviđanje.Kočione pločice su uglavnom gvozdene, pogotovo posle kiše sklone pojavi hrđe, u ovom trenutku nagazite kočnice čućete šištanje trenja, kratko vreme je i dalje normalna pojava, praćena dugotrajnim, vlasnik će ga zameniti.
3. Provjerite istrošenost.Provjerite stepen istrošenosti kočionih pločica, debljina novih kočionih pločica je uglavnom oko 1,5 cm, ako je istrošenost samo oko 0,3 cm debljine, potrebno je na vrijeme zamijeniti kočione pločice.
4. Uočeni efekat.U zavisnosti od stepena odziva na kočnicu, debljina i tanka kočiona pločica će imati značajan kontrast u odnosu na efekat kočnice, a to se može osetiti prilikom kočenja.
Razlozi za nenormalan zvuk diska automobila: 1, nova kočiona pločica obično se nova kočiona pločica mora ubaciti s kočionim diskom neko vrijeme, a zatim će nenormalan zvuk prirodno nestati;2, materijal kočione pločice je previše tvrd, preporučuje se zamjena marke kočione pločice, tvrda kočiona pločica je lako oštetiti kočioni disk;3, postoji strano tijelo između kočione pločice i kočionog diska, koje obično ne treba održavanje, a strano tijelo može ispasti nakon nekog vremena rada;4. Vijak za pričvršćivanje diska kočnice je izgubljen ili oštećen, što je potrebno popraviti što je prije moguće;5, površina kočionog diska nije glatka ako disk kočnice ima plitak utor, može se polirati i glatko, a dublje ga treba zamijeniti;6, kočione pločice su pretanke kočione pločice tanje stražnje ploče za brušenje kočionog diska, ova situacija da odmah zamijenite kočione pločice iznad će dovesti do nenormalnog zvuka kočione pločice, pa kada se pojavi nenormalan zvuk kočnice, morate prvo identificirati uzrok, uzmite odgovarajuće mere
Vrijeme objave: Sep-08-2023