(¿Cómo usar y mantener contamente las pastillas de freno del automóvil?)
Princip rada kočnice relativno je jednostavan. U stvari, to je trenje između kočnih jastučića i kočionog diska (bubnja) i između guma i tla koji kinetičku energiju vozila pretvara u toplinu trenja i zaustavlja vozilo. Ako kočnice ne uspiju, posljedice mogu biti katastrofalne. Dakle, kako ispravno otkriti da li je aparat za kočnica ima problem? Poslušajmo šta proizvođač auto kočionih ploča (Fábrica de Pastillas de Freno) mora reći.
Trenutno su mnogi automobili opremljeni indikatornim svjetlima za kočione pločice. Ako se svjetlo za kočnju na ploči na instrument svijetli, ukazuje da bi kočnica trebala biti zamijenjena. Međutim, nisu svi automobili sa svjetlima kočnice. Što ako nema indikatora kočnih ploča? Pored indikatorskog svjetla, možete promatrati i debljinu kočnih jastučića. Ako nema indikatora, a debljina kočnih jastučića ne može se primijetiti, metoda je odlazak u 4s trgovinu ili prodavnicu automobila za inspekciju.
Pored promatranja indikatorskog svjetla i debljine kočnih jastučića, možete slušati i zvuk. Vozilo može biti lagano kočenje tokom vožnje. Ako metalna trenja zvuči mrvicu, ukazuje da je kočni jastučić dostigao ograničenje upotrebe, pa provjerite ili zamijenite kočnicu na vrijeme.
Konačno, brendovi kočnice (proveedores de pastillas de freno) sugeriraju da možete suditi prema kočnom silu. Kad pogodite kočnice, osjeća se vrlo teško i meko. Sve dok ste duboko udarili kočnice, možete efikasno kočiti. Kada se koristi hitno kočenje, položaj papučice očito je nizak, a kočni disk u osnovi nije uspio.
Vrijeme objavljivanja: Sep-23-2024