Kontrola kočionih pločica važna je karika za sigurnost vožnje. Evo nekih najčešće korištenih testova:
1. Osjetite silu kočenja
Način rada: U normalnim uslovima vožnje osjetite promjenu sile kočenja laganim nagazivanjem i ponovnim nagazom na papučicu kočnice.
Osnova prosudbe: Ako su kočione pločice ozbiljno istrošene, to će uticati na efekat kočenja i može biti potrebna veća sila ili duži razmak da se vozilo zaustavi. U poređenju sa učinkom kočenja novog automobila ili samo zamenjenih kočionih pločica, ako su kočnice znatno mekše ili zahtevaju duži put kočenja, možda će trebati zameniti kočione pločice.
2. Provjerite vrijeme odziva kočnice
Kako to učiniti: Na sigurnom putu isprobajte test kočenja u slučaju nužde.
Osnova prosuđivanja: Pazite na vreme potrebno od pritiska na papučicu kočnice do potpunog zaustavljanja vozila. Ako je vrijeme reakcije znatno duže, može postojati problem s kočionim sistemom, uključujući ozbiljno trošenje kočionih pločica, nedovoljno kočionog ulja ili istrošenost kočionog diska.
3. Promatrajte stanje vozila prilikom kočenja
Način rada: Tokom procesa kočenja, obratite pažnju da posmatrate da li vozilo ima nenormalne uslove kao što su delimično kočenje, podrhtavanje ili nenormalan zvuk.
Osnova za procenu: Ako vozilo ima delimičnu kočnicu pri kočenju (to jest, vozilo je pomereno na jednu stranu), može biti da habanje kočionih pločica nije jednoliko ili deformacija kočionog diska; Ako se vozilo trese prilikom kočenja, moguće je da je odgovarajući razmak između kočione pločice i kočionog diska prevelik ili je kočioni disk neravnomjeran; Ako je kočnica praćena nenormalnim zvukom, posebno zvukom trenja metala, vjerovatno je da su kočione pločice istrošene.
4. Redovno proveravajte debljinu kočionih pločica
Način rada: Redovno provjeravajte debljinu kočionih pločica, što se obično može izmjeriti posmatranjem golim okom ili korištenjem alata.
Osnova prosuđivanja: debljina novih kočionih pločica je obično oko 1,5 cm (postoje i tvrdnje da je debljina novih kočionih pločica oko 5 cm, ali je ovdje potrebno obratiti pažnju na razliku u jedinici i modelu). Ako je debljina kočionih pločica smanjena na otprilike jednu trećinu originalne (ili prema specifičnoj vrijednosti u uputama za upotrebu vozila za procjenu), tada treba povećati učestalost pregleda i biti spremni za zamjenu kočnice jastučići u bilo kom trenutku.
5. Koristite detekciju uređaja
Način rada: U servisnoj stanici ili 4S radnji, oprema za testiranje performansi kočnica može se koristiti za testiranje kočionih pločica i cijelog kočionog sistema.
Osnova prosuđivanja: Prema rezultatima testiranja opreme, možete tačno razumeti istrošenost kočionih pločica, ravnost kočionog diska, performanse kočionog ulja i performanse čitavog kočionog sistema. Ako rezultati ispitivanja pokažu da su kočione pločice ozbiljno istrošene ili kočioni sistem ima drugih problema, treba ga popraviti ili zamijeniti na vrijeme.
Ukratko, inspekcija kočionog učinka kočionih pločica treba uzeti u obzir niz aspekata, uključujući osjećaj sile kočnice, provjeru vremena reakcije kočnice, promatranje stanja vozila pri kočenju, redovnu provjeru debljine kočnice jastučići i detekcija pomoću opreme. Ovim metodama se na vrijeme mogu pronaći problemi koji postoje u kočionom sistemu i preduzeti odgovarajuće mjere za njihovo rješavanje, kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Vrijeme objave: 18.10.2024