(Você conhece as etapas detalhadas da inspeção das pastilhas de freio?)
Kočione pločice (Pastilhas de freio) su kritičniji sigurnosni dijelovi automobila, svi efekti kočnice su dobri ili loši, kočione pločice igraju odlučujuću ulogu, proizvođači kočionih pločica automobila podsjećaju vozače da zaštite kočioni sistem. Sljedeće će vas upoznati sa detaljnim koracima detekcije kočionih pločica!
Procjena dodirom prsta
Zbog čestog trenja, mnoge male ogrebotine na kočionom disku su normalne.
Međutim, ako je ogrebotina znatno dublja, formirajući oblik sličan malom žlijebu, možete prstima dodirnuti rub žlijeba. Ako je ivica oštra, znači da je žljeb dubok, potrebno je konsultovati 4S shop da li ga treba zamijeniti.
Utor za gledanje
Većina kočionih diskova je raspoređena s malim žljebovima koji se nazivaju indikatori istrošenosti. Kada je kočioni disk (Disco de freio) istrošen i ne vidi se mali žleb, to znači da je dostignuta granica istrošenosti i kočioni disk treba odmah zamijeniti.
Sudeći po debljini
Kočione pločice u dugotrajnoj upotrebi, uz kontinuirano trenje tokom kočenja, debljina će postajati sve tanja i tanja. Opšti radni vek je uglavnom oko 40.000-60.000 kilometara, a surovo okruženje vozila i agresivan stil vožnje takođe će unapred skratiti radni vek.
Kada se razlozi dizajna kočionih stezaljki ne mogu vidjeti golim okom kočionim pločicama, možete održavati vozilo, prepustite majstoru održavanja da rastavi pregled kotača.
Dva dijela kočionih pločica imaju izbočenu oznaku debljine oko 2-3 mm, što je granica zamjene tanjih kočionih pločica. Ako se utvrdi da je debljina kočionih pločica paralelna s oznakom, potrebno ih je odmah zamijeniti.
Zdrava presuda
Kada dodirnete kočnicu, ako čujete oštar "goli" zvuk, to znači da je debljina dostigla granicu, što uzrokuje da dvije strane logotipa direktno trljaju kočioni disk. Mora se odmah zamijeniti.
Sudeći po indikatoru na instrument tabli
Indikator kočnice na komandnoj tabli ukazuje da je kočioni sistem automobila neispravan.
Treba naglasiti da provjerite da li kočioni disk (disk) ima pojavu pretjeranog trošenja. Ako nema očitog prekomjernog trošenja kočionog diska (limova), može biti da je ulje za kočnice nedovoljno ili da postoji problem na liniji koja vodi do indikatorske lampice kočnice i trebate otići u 4S trgovinu čim moguće provjeriti i popraviti.
Nadam se da morate obratiti pažnju na održavanje i održavanje kočionog sistema!
Vrijeme objave: 08.08.2024