Auto raspoloženje, "Lažna greška" (2)

Čuvar za tijelo sa "uljem mrlja"

U nekim automobilima, kada dizalo podignete na šasiju, možete vidjeti da negdje u straži tijela postoji očigledna "mrlja ulja". Zapravo, to nije ulje, to je zaštitni vosak koji se nanosi na dno automobila kada napušta fabriku. Kada koristite automobil, ovaj vosak, topljeni toplom, formirao je "mast" koja nije lako sušiti. U ovom slučaju, nema potrebe za cijevi, a ne treba trošiti napore da se izvuče rastopljeni vosak, bez ikakvog utjecaja!

Prilikom preokretanja i stavljanja opreme za vožnju unazad, brzina obrnuta ne može se staviti u brzinu unazad nakon pritiska kvačila

Vjerujem da je većina mojih prijatelja naišla na takvu situaciju, kada se vozilo treba obrnuti i objesiti ubrzati prijenosno prenošenje, ali mnogo puta veca za vožnju unazad, a ponekad samo malo sile može odgovoriti na "visi". Budući da opći ručni prijenosni prijenosnik nije opremljen sinkronizatorom koji se nalazi naprijed, a prednji kraj prijenosa za vožnju unazad ne vodi do osjećaja sreće kada se naprijed promijeni u prijenosno prijenosno prijenosno mjesto, kada je vrijeme učvršćivanja, a zupčanik i zubi za vožnju unazad nalaze se u istom položaju, bit će prilično glatka.

Buka vozila

Bilo da se radi o vrhunskom automobilu. Automobil sa niskim razredom. Uvezeni automobili. Domaći automobili. Novi automobili. Svi stari automobili imaju problema sa bukom za različite stepene. Unutrašnjost buka uglavnom dolazi iz buke motora. Buka vjetra, rezonantiranje tijela suspenzija buka i buka gume, itd. Kada vozilo vozi, motor radi velikom brzinom, a njegova buka prolazi kroz vatrozid. Donji zid se prenosi u automobil; Rezonanca tijela generiranom automobilom koji se vozi na brkanskom putu ili prozor koji se otvori velikom brzinom ne može stvoriti rezonancu postati buka. Zbog uskog prostora u automobilu, buka se ne može efikasno apsorbirati, a ponekad će se međusobno utjecaj odjeknuti u automobilu. Tijekom vožnje, buka koja generira sistem suspenzije automobila i buku koji proizlaze gume prenose se u automobil kroz šasiju. Različita suspenzija. Različita marka guma. Buka proizvedena različitim uzorcima guma i različiti tlak u gumama također je različit; Buka vjetra proizvedena različitim oblicima tijela i različite brzine vožnje također su različiti. Općenito, veća je brzina, veća buka vjetra.