Raspoloženje automobila, "Lažna greška" (1)

Zadnja ispušna cijev se kaplje

Vjeruje se da su mnogi vlasnici naišli na kapljanje vode u ispušnoj cijevi nakon normalne vožnje, a vlasnici ne mogu pomoći, ali paniku kada vide ovu situaciju, zabrinjavajući da li su dodali benzin koji sadrže preveliku vodu, koja je i potrošnja goriva i oštećenja goriva. Ovo je alarmbizam. Fenomen kapljenja vode u izduvnoj cijevi nije greška, već normalan i dobar fenomen, jer kada se benzin izgori u potpunosti tijekom procesa vožnje, potpuno izgorjeli benzin stvorit će vodu i ugljični dioksid. Kada se vožnja završi, vodena para proći će kroz ispušnu cijev i kondenzirati u kapljice vode, što će se spustiti niz ispušnu cijev. Dakle, ova situacija se ne brine.

Postoji "prasak" u prenosniku unazad

Uz ručni automobil za prijenos, vjerujem da su mnogi prijatelji susreli takvu situaciju, ponekad viseći prenosni prijenosnik u kvačilu ne može se spustiti, ponekad je dobro objesiti. Ponekad se ne može objesiti malo sile, ali bit će popraćeno zvukom "praska". Ne brinite, ovo je normalan fenomen! Budući da opći ručni prijenosni prijenosni prijenosni prijenosnik nije opremljen prijenosom prema naprijed ima sinhronizator, a prijenosni prijenosni prednji prednji prednji prijenosnici se ne suže. To rezultira prstenom koji se druži na brzinu unazad "čistom srećom". Srećom, zubi prstena i zubi brzine za vožnju unazad u jednom položaju, lako je objesiti. Malo, možete se čuvati naporno, ali bit će zvuk, ne možete se družiti. U slučaju da se ne družite u premještanju automobila, a zatim korak na kvačilo, i pomaknite brzinu za obrnuto, a ne može se brinuti, a ne može se brinuti, a ne može se brinuti, a ne može se brinuti, a ne može se brinuti, a ne može se brinuti, a ne može se brinuti, a ne može se brinuti.