Auto kočnice pojavljuju se ovi simptomi, ne idu na put

(Pastillas de Freno del Coche Con Estos Pocos Síntomas, Nunca Salga de la Carretera)

 

Kočione pločice (pastillas de freno koche) nisu dječja igra. Ako se ovi simptomi pojave na kočnici, ostanite s puta!

 

Kada se kočenje mogu dogoditi razne stvari. Mnogi vozači nisu svjesni situacije i još se usuđuju voziti na putu. U stvari, ta pitanja treba uzeti ozbiljno. Razgovarajmo danas. Pogledajte automobil da biste vidjeli imate li neki od ovih problema.

1. Pri kočenju se nagnut upravljač

Usmjerite na jednu stranu prilikom kočenja. Ovo je neravnoteža lijevog i desnog pomoćnog cilindara kočnog sustava na kočnom disku. Međutim, teško je pronaći ovaj problem. Jer se kočni disk okreće brže.

2. Kočioni sudoper

Ako se kočnica kontinuirano pritisnu tokom vožnje, položaj papučice postaje veći. Kočnice se tone, obično curi ulje!

3. Kočnica WOBBLE

Ravnost kočionog diska smanjuje se automobilsku kočnicu, a direktan odgovor je kočnica. U ovom trenutku možete koristiti metodu poliranja kočionog diska ili direktno zamjena kočnog diska. Obično se to događa na vozilima koje traju dugo!

4. Slaba kočnice

Razlog slabe kočenja najvjerovatnije je gubitak pritiska u dalekovodu koja pruža pritisak. U tom slučaju, za više informacija o popravku automobila, molimo pogledajte oko "Automatsko popravka fabrike iznova", što nam je teško riješiti. Uzeo je automobil u garažu za remont. Inače će posljedice biti ozbiljne.

5. Kočnice se očvrsne

Prvo, kočnice trebaju učvrstiti. Otvrdnjavanje kočnice može biti uzrokovano neuspjehom vakuumskog pojačivanja. To je zato što se kočnica dugo koristi. Mnogi dijelovi se moraju pregledati i zamijeniti na vrijeme.

 

Omekšavanje kočnice je veći problem. Reakcija je da je pritisak ulja sekundarnog cilindra i glavnog cilindra nedovoljan, a može doći do curenja ulja! To može biti i neuspjeh kočnog diska ili kočione obloge. Za više informacija o popravcima automobila, pratite proizvođač automobilskih kočnica. Može doći do zraka koji curi u kočnicu. Način praćenja je da se na kočnici stupi nekoliko puta uzastopno. Ako su kočnice povišene i elastične, ovo je unos!


Vrijeme objavljivanja: sep-04-2024