1. Zašto se kočione pločice automobila troše?
Djelomično istrošenost kočione obloge je uglavnom zbog zaglavljivanja klipa čeljusti, neusklađenosti klipa kočionog cilindra (za bubanj kočnice) i zaglavljivanja zbog lošeg podmazivanja vodeće osovine. Učinak je smanjenje efikasnosti kočenja, skraćivanje vijeka trajanja kočione obloge i stvaranje buke. Rješenje: Provjerite resetovanje kočionog cilindra i vodećeg klina, očistite kočionu čeljust sredstvom za čišćenje Brake Deep Care Kit ili podmažite kočioni cilindar i vodilicu i zamijenite kočionu oblogu.
2. Zašto postoji mast na površini kočionih pločica (pastillas de freno auto)?
Zbog stvaranja ulja na površini proizvođača kočionih pločica zbog skladištenja kočione obloge ili nepravilnog rada tokom procesa ugradnje, uticaj je: hod papučice kočnice je dug, kočnica je mekana, efikasnost kočnice je smanjen i smjer upravljanja je isključen. Rješenje: Ako ima ulja na površini diska, koristite komplet za održavanje dubine kočnice da očistite disk i zamijenite jako podmazanu kočionu oblogu.
3. Zašto postoje čvrste tačke na površini kočionih pločica (pastillas de freno coche)?
Glavni razlog za pojavu tvrdih tačaka na površini je taj što smjesa nije ujednačena tokom proizvodnje kočionog diska, ili je veličina čestica korištene sirovine velika ili sadrži druge nečistoće. Ova tvrda mjesta imaju veliki utjecaj na performanse kočenja i mogu uzrokovati kočione diskove. Za brže gubitke i buku kočnica rješenje je zamjena kočionih pločica.
4. Zašto rub kočione pločice proizvođača automobilskih kočionih pločica (fábrica de pastillas de freno) postaje bijeli i proizvodi šljaku?
Slabo vraćanje kočionog cilindra, dugotrajno trošenje kočionih pločica, kvar sistema za parkiranje, prekomjerna sila kočenja ili loša vožnja mogu dovesti do bijele ivice kočnice i šljake. Smanjite koeficijent trenja, tako da je potrošnja frikcionog materijala prevelika, lomljiva, puca i tako dalje. Rješenje: očistite i podmažite vodilice kočnica i cilindar. Ako su vodeći klin kočnice i cilindar oštećeni, treba ih zamijeniti. Odredite da li da zamijenite kočioni disk i kočione pločice u skladu sa situacijom. Kočiona obloga također može biti nekvalitetan proizvod.
5. Zašto kočione pločice automobila imaju stepenice?
Glavni razlog za stepenasti kočioni disk je zbog pogrešnog podudaranja kočionog diska i kočionog diska. Prilikom kočenja javlja se vrisak i drhtanje papučice kočnice. U isto vrijeme, obloga kočnice se ne može koristiti za normalno trošenje. Rješenje se temelji na činjenici da stvarno stanje određuje da li treba zamijeniti kočioni disk i kočionu oblogu.
Vrijeme objave: Sep-05-2024