Kočioni jastučići postavljeni na dim 9 glavnih problema

Znate li 9 glavnih problema koji puše prilikom instaliranja auto kočnih pločica (pastillas de freno para coche)?

Za sigurnost vozila, kočni jastučići su najkritičniji sigurnosni komponenti. Kočioni disk igra odlučujuću ulogu u efikasnosti kočnice. Kada se kočenje, trenje generira na kočnom disku, kako bi se postigla svrha usporavanja vozila. Površina trenja postepeno će se nositi zbog trenja. Kinetička energija vozila pretvorena je u toplinu energiju, koja zaustavlja vozilo.

Dobar i efikasan sistem kočenja (Pastillas de Freno Buenas) mora biti u mogućnosti pružiti stabilnu, adekvatnu i kontrolirajuću kočno kočno kokošku, i imati dobre hidrauličke mogućnosti prijenosa i topline kako bi se osiguralo da sila primjenjuje papučicu kočnice može biti u potpunosti i učinkovito prenesena u glavni cilindar i svaki kočioni cilindar. Coe. Izbjegavajte pumpu zbog velike topline uzrokovane hidrauličkim neuspjehom i toplotnom degradacijom kočnice.

Kočni jastučići novih automobila dim iz sljedećih razloga:

Proizvodi proizvođača automobilskih kočnih jastučića (Proveedores de Pistillas de Freno) imaju oko 20% organske materije. Kada je temperatura previsoka, raspadat će se i dišiti i formirati ulje na površini kočnog jastučića, utječeći na efekt kočenja.

1. Dugo vrijeme spusta i česte kočenje dovesti će do visoke temperature i dima.

2. Nekvalificirani organski sadržaj u kočnom formuli ili nestabilnom proizvodnom procesu uzrokovat će dim.

3. Neadekvatna instalacija kočione pločice uzrokovat će kočnicu i kočnicu disk da se ne odvajaju normalno i nastave proizvoditi visoke temperaturne trenje i dim.

4. Klizna osovina plutajuće stezaljke kočnice je zahrđala, kočioni disk i kočni disk ne mogu biti potpuno odvojeni, a dim se emitira nakon kočenja.

5. Kočioni ulje se dugo nije promijenilo, a klip ne može normalno raditi. Kočna tekućina je natpisana na dot5 predugo. Ako se klip redovno ne zamijeni, hrđa će uzrokovati da se kočni jastučići ne vraćaju normalno, a kočni jastučići dim.

6. Postoji jaz između novo zamijenjenih kočnih jastučića i starog kočnog diska, koji zahtijeva glatku trčanje. Ako bitno kočenje u velikoj brzini proizvest će visoko temperaturno trenje i dim.

7. Prilikom postavljanja novog diska i novog diska, ne čistite površinu kočnog diska sa anti-hrđevim uljem ili bojom protiv hrđe. Oni isparavaju i spali i puše pod kočnicom visokih temperatura.

8. Neki novi kočni jastučići imaju zaštitni sloj plastičnog filma ili kraft papira na čeličnoj ploči, što se ne može ukloniti tijekom procesa montaže, a visoka temperatura uzrokuje dim.

9. Neravni kočni disk uzrokovat će ekscentrično trošenje i trenje da proizvode dim.