Rošenje kočione ploče

1, Materijal kočnice je različit.
Rješenje:
Prilikom zamjene kočnih jastučića pokušajte odabrati originalne dijelove ili odabrati dijelove istim materijalom i performansama.
Preporučuje se istovremeno zamijeniti kočione ploče s obje strane, ne mijenjajte samo jednu stranu, naravno, ako je razlika debljine između dvije strane manja od 3 mm, možete zamijeniti samo jednu stranu.
2, vozila često pokreću krivulje.
Rješenje:
Vozila koja često uzimaju krivulje moraju poboljšati frekvenciju održavanja, ako je debljina kočnih jastučića s obje strane očita, kočione pločice trebaju biti zamijenjene na vrijeme.
Dugoročno, ako je proračun dovoljan, preporučuje se da vlasnik instalira pomoćni kočioni sustav za smanjenje stope habanja kočnih jastučića i produži njihov život.
3, jednostrana deformacija kočione pločice.
Rješenje: Zamijenite deformirane kočione pločice.
4, povrat kočne pumpe koja se vraća nedosljedna.
Rješenje:
Uzrok povratnog problema sa pumpe općenito je podijeljen u dvije vrste: LAG VODIČ, LAG PISTON, zamjena kočnih jastučića potrebno je podmazati samo ga može riješiti, on se preporučuje očistiti originalnu mast i prljavštinu, a zatim ponovo primijenite mast.
Kad se klip zaglavi, možete koristiti alat za guranje klipa na samo unutrašnjost, a zatim lagano pritisnite kočnicu da biste ga izbacili i ciklus tri ili pet puta, tako da se mast može podmazati kanal pumpe, a pumpa se vratila u normalu kada se ne zaglavi. Ako se još uvijek ne osjeća glatko nakon rada, potrebno je zamijeniti pumpu.
5, vrijeme kočenja obje strane kočnice nije u skladu.
Rješenje:
Provjerite kočnicu za curenje zraka odmah.
Ponovno podesite klirens kočnice na obje strane.
6, teleskopska voda ili nedostatak podmazivanja.
Rješenje:
Remont teleskopske šipke, odvodne vode, dodajte ulje za podmazivanje.
7. Kočnica s obje strane je nedosljedna.
Rješenje:
Zamijenite cijev kočnice iste dužine i širine.
8, Problemi sa ovjesom uzrokovali su djelomičnu habanje kočione ploče.
Rješenje: popraviti ili zamijeniti ovjes.