Kočioni jastučići "krhka" u suštini, problem pripada istom problemu kao i "nedovoljna jačina udara". U procesu kočenja teških kamiona, udarna snaga je vrlo velika. Ako utjecaj jačina kočnog kočnica ne može dostići potrebnu cilju, vrlo je jednostavno razbiti. Pored toga, ako je unutrašnji lučni radijus kočionog kočnica sasvim u skladu s vanjskim lučnim zračnim krugom kočnica, kočnica će se slomiti, možda je unutrašnji lučni zrakoplovši veći od vanjskog lučnog radijusa kočione pločice. Cipela, koja čini fenomen izbijanja na oba kraja, lako se slomi.
Drugo, "labav izgled" kočione pločice Vanjska poroznost znači da iz pojave proizvoda gustoća podataka nije isti, a neki dijelovi se čine labavim. Ako se provede fizički test, utvrdit će se da se tvrdoća eksterijerije razlikuje od onog od ostalih dijelova. Razlog je taj što u postupku vrućeg pritiska postoje mješavine mjehurića ili neravnomena materijala. Proizvodi sa vanjskim oštećenjima klasificirani su kao neformni proizvodi i ne mogu se isporučiti. U radu će utjecati na interval kočenja i uzrokovati buku.
Mnogo je razloga zbog kojih kočni jastučići najavljuju nenormalan zvuk kod kočenja. Jedan od njih je da ako prirodne frekvencije kočne cipele, kočne pumpe i komponente dodataka za kočnice u kočnom procesu dosežu zajedničku točku, pojavit će se buka. Pored toga, ako originalne kočione pločice nemaju buku, a kočione pločice kupljene na tržištu natraže buku, može se potvrditi da je to nepravilna upotreba formulacije proizvoda.
Ako "površinski čestice" kočne kože nisu veliki podaci o sukobu čestica koji se koriste u posebnoj formuli, čestice će se pojaviti na površini proizvoda, a distribucija je neujednačena, a može se potvrditi da je proizvod uzrokovan neujednačenim mješanjem ili stranim tijelima u proizvodnom procesu. Supstance koje se pripisuju procesu prešanja na vrućim pritiskom pripisuju se nekomformacijskim proizvodima.
Pri zakovanim kočionim jastučićima od teških bubnja, ako je teško umetnuti zašnicu nakon umetanja prvih nekoliko rupa, može biti moguće umetnuti samo zakon s velikom vanjskom silom ili pogoditi da će se ležaj kočione ploči netačni, a nakon snažne zavijanje pojavit će se koncentracija stresa na podacima o rupi. Zbog lošeg strpljenja podataka, zakovica će biti napravljena u ovom položaju nakon nekoliko emptrica kočnice.
6. "Nepravilni promjer rupe" blok kočnog obloga za zakonivanje bloka kočnica za teške kamione, ako je otvor blende kočnog obloge nepravilnog, ukazuje da postoji kvalitetan problem bloka kočnica. Budući da će nepravilni promjer otvora dovesti do neujednačene suradnje između unutarnjeg promjera stražnjeg rupa obloge kočiona za zakonilo i vanjskog promjera zakovice, kontaktno područje između glave zakovice i dio sukoba je neujednačen, a dogodio se nakon što se dogodi nakon nekoliko prekida kočnice.
Gore navedeno je proizvođači auto kočnice u korištenju kočnih jastučića potrebno je obratiti pažnju na ove probleme, mi ga savladamo?
Pošta: Nov-04-2024