Analiza načina održavanja kočnih jastučića!

Kočione pločice su važan kočioni sustav, radovi na održavanju je neophodan, a zatim kako održavati badri za automobile?

Kada se vozilo vozi 40.000 kilometara ili više od 2 godine, a kočione pločice se više obraćaju, kako bi se redovno provjeravalo da li je debljina kočionih jastučića smanjena na manju graničnu vrijednost, ako je bila blizu granične vrijednosti, potrebno je zamijeniti kočione ploče. U normalnim uvjetima vožnje, provjerite kočione ploče jednom na 5000 kilometara, ne samo da provjerite preostalu debljinu, već i provjerite stanje trošenja cipela, da li je stupanj habanja na obje strane isti, da li je povratak besplatan.

Prvo, izbjegavajte nagle kočenje

Oštećenja na kočnim jastučićima je vrlo velika, pa biste trebali obratiti pažnju na sporo kočenje kada obično vozite ili koristite put do kočnice, tako da je habanje kočnih jastučića relativno mala.

Drugo, obratite pažnju na zvuk kočnih jastučića

Ako čujete zvuk mljevenog željeza nakon uobičajenog kočenja, to znači da su kočione ploče nosile na kočnicu, a kočni jastučići moraju biti odmah zamijenjeni, a oštećenje kočnog diska mora se pažljivo provjeriti.

Treće, smanjite frekvenciju kočenja

U normalnoj vožnji, da razvijemo dobru naviku smanjenja kočenja, odnosno možete pustiti da kočnica motora može smanjiti brzinu, a zatim upotrijebiti kočnicu da bi se dodatno usporila ili zaustavila. Možete usporiti pomicanjem više opreme tokom vožnje.

Četvrto, redovno na pozicioniranje kotača

Kada vozilo ima problema poput odstupanja, potrebno je napraviti pozicioniranje na četvorotočka vozila na vrijeme kako bi se izbjeglo oštećenje guma za vozila i dovest će do prekomjernog trošenja kočnih jastučića na jednoj strani vozila.

Pet, zamijenite kočionu pločicu treba obratiti pažnju na trčanje

Kada se vozilo zamijeni novom kočnom jastučićem, potrebno je ući na još nekoliko kočnica da biste uklonili jaz između cipele i kočnog diska, kako biste izbjegli nesreću. Pored toga, potrebno je trčati u 200 kilometara da bi se postigao najbolji efekt kočenja, a novo promijenjene kočione pločice moraju biti pažljivo vođeni.