D639

Kratak opis:


  • Pozicija:Prednji točak
  • Kočioni sistem:Brembo
  • Širina:119.8mm
  • Visina:73,6 mm
  • Debljina:18mm
  • Detalj proizvoda

    Primjenjivi modeli automobila

    Reference ModelNumber

    Provjerite jastučiće kočnice?

    Metoda 1: Pogledajte debljinu

    Debljina nove kočnice uglavnom je oko 1,5 cm, a debljina će postepeno postati razrjeđivač uz neprekidno trenje u upotrebi. Profesionalni tehničari sugeriraju da je kada je debljina kočione pločice gole očiju ostavi samo originalna debljina 1/3 (oko 0,5cm), vlasnik bi trebao povećati frekvenciju samotestiranja, spremnog za zamjenu. Naravno, pojedinačni modeli zbog razloga dizajna kotača, nemaju uvjete da vidite golim okom, trebate ukloniti gumu da biste dovršili.

    Metoda 2: Slušajte zvuk

    Ako je kočnica popraćena zvukom "željeza željeza u isto vrijeme (može biti i uloga kočnog jastučića na početku instalacije), kočnicu se mora odmah zamijeniti. Budući da granična oznaka s obje strane kočnog jastučića direktno protrlja kočioni disk, dokazuje da je kočni jastučić premašio granicu. U ovom slučaju, u zamjeni kočionih jastučića, sa inspekcijom kočnih diska, ovaj zvuk se često događa kada je kočioni disk oštećen, čak i ako zamjena novih kočnih jastučića još uvijek ne može eliminirati zvuk, ozbiljne potrebe za zamjenom kočnog diska.

    3. metoda: Osjetite snagu

    Ako se kočnica vrlo teško osjeća, možda je da kočnica ima u osnovi izgubila trenje, a u ovom trenutku mora biti zamijenjen, u protivnom će prouzrokovati ozbiljnu nesreću.

    Što uzrokuje kočione ploče da nose prebrzo?

    Kočione pločice mogu se prebrzo istrošiti iz različitih razloga. Evo nekih uobičajenih uzroka koji mogu izazvati brzo trošenje kočnih jastučića:

    Vožnjačke navike: Intenzivne vozne navike, poput česte nagle kočenja, dugoročna vožnja velike brzine, itd., Dovest će do povećane habanje kočione ploče. Nerazumne vožnje povećaće trenje između kočnog jastučića i kočnog diska, ubrzavajući habanje

    Uslovi puta: Vožnja u lošim uvjetima puta, poput planinskih područja, pješčanih puteva itd., Povećat će trošenje kočnih jastučića. To je zato što se kočione ploči moraju češće koristiti u ovim uvjetima kako bi se vozilo sigurno držalo.

    Neuspjeh kočnih sustava: neuspjeh kočnog sustava, poput neujednačenog kočnog diska, kvar kočnice, curenje kočnice, itd.

    Kočione ploče sa niskim kvalitetom: Upotreba kočionih jastučića sa niskim kvalitetom može dovesti do materijala nije otporan na habanje ili efekt kočenja nije dobar, ubrzavajući se na taj način ubrzavanje habanja.

    Nepravilna ugradnja kočnih pločica: Nepravilna instalacija kočnih jastučića, poput netačne prilike ljepila protiv buke na stražnjoj strani kočnih jastučića, nepravilna ugradnja jastučića od buke kočnih jastučića, itd., Mogu dovesti do nenormalnog kontakta između kočnih jastučića i kočnih diskova, ubrzavajući habanje kočnih diskova.

    Ako problem kočnih jastučića koji nose prebrzo i dalje, vozite se u servis za održavanje da biste utvrdili da li postoje drugi problemi i poduzimaju odgovarajuće mjere za njihovo rješavanje.

    Zašto se Jitter događa prilikom kočenja?

    1, to je često uzrokovano kočnim jastučićima ili deformacijom kočnog diska. Povezano je za materijal, preciznost obrade i toplotne deformacije, uključujući: debljina razlika kočionog diska, zaokruživanje kočionog bubnja, neravnomjerne habanja, toplotne tačke i tako dalje.

    Tretman: Provjerite i zamijenite kočni disk.

    2. Frekvencija vibracija proizvedena kočnim jastučićima tijekom kočenja odjekuje sa sustavom ovjesa. Tretman: Obavezno održavanje kočnih sistema.

    3. Koeficijent trenja kočnih jastučića je nestabilan i visok.

    Tretman: Zaustavite, samoprofiljujte da li kočnica normalno radi, postoji li na kočnom disku itd., Način osiguranja je pronaći popravku za provjeru, jer može biti i kočioni čeljust, a tlak kočnice nije pravilno postavljen ili je tlak kočnog ulja prenizak.

    Kako se uklapaju novi kočni jastučići?

    U normalnim okolnostima, novim kočnim jastučićima trebaju se pokrenuti u 200 kilometara kako bi se postigao najbolji učinak kočenja, pa se općenito preporučuje da se vozilo koje je upravo zamijenilo novim jastučićima kočnice mora biti pažljivo pokrenut. U normalnim uvjetima vožnje treba provjeriti svakih 5000 kilometara, sadržaj ne uključuje samo debljinu, već provjerava stanje habanja kočnih jastučića, poput da li je povratak slobodan, itd., A nenormalna situacija mora se odmah riješiti. O tome kako se uklapaju novi kočni jastučići.


  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Salon serije BMW 7 (E38) 1994 / 06-2001 / 11 7 serije salona (E38) 728 I, IL 7 serije salona (E38) 730 d 7 serije salona (E38) 730 I, IL 7 serije salona (E38) 730 I, IL 7 serije salona (E38) 735 I, IL
    7 serije salona (E38) 725 TDS 7 serije salona (E38) 730 d
    36958 D639-7517 34 11 1 162 210 34 11 1 163 922 2147103 34111163922
    36958 OE BL1326A2 34 11 1 162 900 34 11 1 163 923 21471 180 0 4 34111163923
    13.0460-4965.2 6112699 34 11 1 163 921 34 11 2 227 334 21471 180 0 4 T4000 34112227334
    571852b 2926 369580e 34 11 2 227 863 2147118005 34112227863
    0 986 424 209 5718521 13046049652 34 11 6 761 249 8110 11004 34116761249
    PA1238 05p769 986424209 T5091 661 244100
    LP1584 363702160372 120660 BLF902 GDB1269 SP272
    12-0660 441 7517D639 BP902 V20-8119 20916109
    16109 025 214 7118 D6397517 2441 551747 2147118004
    FDB998 497 44100 D3311 551748 2147118004T4000
    FDS998 MDB1752 252147118 1501221514 597238 811011004
    FQT998 CD8467 34111162210 SP 272 598260 6610
    FSL998 FD6695a 34111162900 20 91 6109 P5413.00 V208119
    7517- D639 221514 34111163921 2147102 21471 P541300
    D639
    Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga