D1543 Kineska fabrika visokokvalitetne kočione pločice

Kratak opis:


  • Pozicija:Prednji točak
  • Širina:132,8mm
  • Visina:60mm
  • Debljina:16.8mm
  • Detalj proizvoda

    Primjenjivi modeli automobila

    Reference ModelNumber

    Provjerite jastučiće kočnice?

    Metoda 1: Pogledajte debljinu
    Debljina nove kočnice uglavnom je oko 1,5 cm, a debljina će postepeno postati razrjeđivač uz neprekidno trenje u upotrebi. Profesionalni tehničari sugeriraju da je kada je debljina kočione pločice gole očiju ostavi samo originalna debljina 1/3 (oko 0,5cm), vlasnik bi trebao povećati frekvenciju samotestiranja, spremnog za zamjenu. Naravno, pojedinačni modeli zbog razloga dizajna kotača, nemaju uvjete da vidite golim okom, trebate ukloniti gumu da biste dovršili.

    Metoda 2: Slušajte zvuk
    Ako je kočnica popraćena zvukom "željeza željeza u isto vrijeme (može biti i uloga kočnog jastučića na početku instalacije), kočnicu se mora odmah zamijeniti. Budući da granična oznaka s obje strane kočnog jastučića direktno protrlja kočioni disk, dokazuje da je kočni jastučić premašio granicu. U ovom slučaju, u zamjeni kočionih jastučića, sa inspekcijom kočnih diska, ovaj zvuk se često događa kada je kočioni disk oštećen, čak i ako zamjena novih kočnih jastučića još uvijek ne može eliminirati zvuk, ozbiljne potrebe za zamjenom kočnog diska.

    3. metoda: Osjetite snagu
    Ako se kočnica vrlo teško osjeća, možda je da kočnica ima u osnovi izgubila trenje, a u ovom trenutku mora biti zamijenjen, u protivnom će prouzrokovati ozbiljnu nesreću.

    Što uzrokuje kočione ploče da nose prebrzo?

    Kočione pločice mogu se prebrzo istrošiti iz različitih razloga. Evo nekih uobičajenih uzroka koji mogu izazvati brzo trošenje kočnih jastučića:
    Vožnjačke navike: Intenzivne vozne navike, poput česte nagle kočenja, dugoročna vožnja velike brzine, itd., Dovest će do povećane habanje kočione ploče. Nerazumne vožnje povećaće trenje između kočnog jastučića i kočnog diska, ubrzavajući habanje
    Uslovi puta: Vožnja u lošim uvjetima puta, poput planinskih područja, pješčanih puteva itd., Povećat će trošenje kočnih jastučića. To je zato što se kočione ploči moraju češće koristiti u ovim uvjetima kako bi se vozilo sigurno držalo.
    Neuspjeh kočnih sustava: neuspjeh kočnog sustava, poput neujednačenog kočnog diska, kvar kočnice, curenje kočnice, itd.
    Kočione ploče sa niskim kvalitetom: Upotreba kočionih jastučića sa niskim kvalitetom može dovesti do materijala nije otporan na habanje ili efekt kočenja nije dobar, ubrzavajući se na taj način ubrzavanje habanja.
    Nepravilna ugradnja kočnih pločica: Nepravilna instalacija kočnih jastučića, poput netačne prilike ljepila protiv buke na stražnjoj strani kočnih jastučića, nepravilna ugradnja jastučića od buke kočnih jastučića, itd., Mogu dovesti do nenormalnog kontakta između kočnih jastučića i kočnih diskova, ubrzavajući habanje kočnih diskova.
    Ako problem kočnih jastučića koji nose prebrzo i dalje, vozite se u servis za održavanje da biste utvrdili da li postoje drugi problemi i poduzimaju odgovarajuće mjere za njihovo rješavanje.

    Zašto se Jitter događa prilikom kočenja?

    1, to je često uzrokovano kočnim jastučićima ili deformacijom kočnog diska. Povezano je za materijal, preciznost obrade i toplotne deformacije, uključujući: debljina razlika kočionog diska, zaokruživanje kočionog bubnja, neravnomjerne habanja, toplotne tačke i tako dalje.
    Tretman: Provjerite i zamijenite kočni disk.
    2. Frekvencija vibracija proizvedena kočnim jastučićima tijekom kočenja odjekuje sa sustavom ovjesa. Tretman: Obavezno održavanje kočnih sistema.
    3. Koeficijent trenja kočnih jastučića je nestabilan i visok.
    Tretman: Zaustavite, samoprofiljujte da li kočnica normalno radi, postoji li na kočnom disku itd., Način osiguranja je pronaći popravku za provjeru, jer može biti i kočioni čeljust, a tlak kočnice nije pravilno postavljen ili je tlak kočnog ulja prenizak.

    Kako se uklapaju novi kočni jastučići?

    U normalnim okolnostima, novim kočnim jastučićima trebaju se pokrenuti u 200 kilometara kako bi se postigao najbolji učinak kočenja, pa se općenito preporučuje da se vozilo koje je upravo zamijenilo novim jastučićima kočnice mora biti pažljivo pokrenut. U normalnim uvjetima vožnje treba provjeriti svakih 5000 kilometara, sadržaj ne uključuje samo debljinu, već provjerava stanje habanja kočnih jastučića, poput da li je povratak slobodan, itd., A nenormalna situacija mora se odmah riješiti. O tome kako se uklapaju novi kočni jastučići.


  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Hyundai Elantra (MD, UD) 2010 / 09- Moderni vezoster (FS) 2011 / 03- Veloster (FS) 1.6 GDI Veloster (FS) 1.6 T-GDI Langdong 1.6 Langdong 1.8
    Elantra (MD, UD) 1.6 CRDI Veloster (FS) 1.6 Veloster (FS) 1.6 MPI Peking Hyundai Langdong 2012 / 01-
    13.0460-5645.2 D1828 8810D1828 58101-2VA60 T2261 581013VA10
    P 30 073 D1828-8810 8895D1667 58101-3Ne50 1412.32 581013xa00
    8751-D1543 D1971 9197D1971 58101-3VA10 21412.32 581013xa20
    8810-D1595 D1971-9197 D15438751 58101-3XA00 SP1400 581014VA00
    8810-D1828 182029 D15958810 58101-3XA20 2570801 58101A5A00
    8895-D1667 05p1753 D16678895 58101-4VA00 GDB3552 58101A5A30
    9197-D1971 MDB3363 D18288810 58101 A5A00 GDB7843 58101A6A00
    D1543 58101-2KA20 D19719197 58101-A5A30 81012VA10 58101A6A01
    D1543-8751 58101-2VA00 581012ka20 58101-A6A00 581012VA15 58101A6A02
    D1595 13046056452 581012VA00 58101-A6A01 581012VA50 58101A7A00
    D1595-8810 P30073 58101-2VA10 58101-A6A02 581012VA60 141232
    D1667 8751D1543 58101-2VA15 58101-A7A00 581013Ne50 2141232
    D1667-8895 8810D1595 58101-2VA50
    Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga